1.3 cdti diesels

[I40GSI]

Servicebulletin 3132
Onderwerp: 1.3L dieselmotor A13DTC - Slechte stationairloop na koude start
Merk: Model: Modeljaar: VIN: Motor: Transmissie:
van | tot van | tot
Opel, Vauxhall Corsa-D 2012 C?000001 1.3L (LDV) A13DTC
Optie
Klacht Klanten klagen mogelijk over een kloppend geluid, overslag of een slechte stationairloop na een koude start.
Oorzaak Softwarefout.
Productie Vanaf december 2013 wordt verbeterde ECM-software toegepast in de productie.

Oplossing
Programmeer bij klantenklachten het motorstuurapparaat (ECM)
met aangepaste software die vanaf 2 december 2013 beschikbaar
is op TIS2WEB.

[I40GSI]

Servicebulletin 3050
Onderwerp: A13DTC - Schokkerig gedrag, defectcodes P2282 (51) / P2428 (00).

Merk: Model: Modeljaar: VIN: Motor: Transmissie:
van | tot van | tot
Opel, Vauxhall Corsa-D 2011 2013 1.3L (LDV) A13DTC, 1.3L (LSF) A13DTE, 1.3L (LSF) A13DTR Alle
Opel, Vauxhall Meriva-B 2011 2013 1.3L (LDV) A13DTC, 1.3L (LSF) A13DTE, 1.3L (LSF) A13DTR Alle
Opel, Vauxhall Astra-J 2011 2013 1.3L (LSF) A13DTE, 1.3L (LSF) A13DTR Alle
Optie
Klacht Klant klaagt over vermogensverlies, een motor die afslaat en/of schokkerig rijgedrag. Defectcodes P2282 (51) en/of P2428 (00) mogelijk aangemaakt.
Oorzaak Het probleem wordt veroorzaakt door compressieverlies; vooral bij hogere buitentemperaturen. Tijdens een geringe motorbelasting kunnen roetdeeltjes uit het EGR-systeem een roetlaag op de in-/uitlaatkleppen vormen, waardoor compressieverlies ontstaat en de TC wordt aangemaakt.
Productie

Oplossing
Controleer bij klantenklachten het COMPLETE inlaatsysteem op
mogelijke lekkage, zoals gescheurde drukslangen, loszittende
klemmen, enz. Voer de controle uit aan de schoneluchtzijde,
d.w.z. tussen het luchtfilterhuis en de turbocompressorinlaat
en aan de drukzijde, d.w.z. tussen de uitlaatzijde van de
turbocompressor en het inlaatspruitstuk (inclusief de intercooler).


Opmerking:
Kunt u geen lekkage ontdekken in het verseluchtsysteem of in het
laadluchtsysteem, controleer dan tevens het COMPLETE
vacuümsysteem op geknapte of geknikte slangen.


Een serviceregeneratie van het roetfilter (DPF) is niet nodig.

Het wordt geadviseerd om ca. 20 minuten met een verhoogd toerental
(>3000 1/min) te rijden om ervoor te zorgen dat de kleppen
niet langer blijven steken.


Keert het probleem terug, neem dan voor verdere maatregelen contact
op met TAC/ETAC.


Wijzigingslijst:
12 november 2013: Opmerking over serviceregeneratie toegevoegd.


Functiegroep J - Motor
Klachtengroep 06 - Defectcode aangemaakt door stuurapparaat
Foutcode P2282 (51),P2428 (00)

[I40GSI]

Servicebulletin 2894
Onderwerp: Motortype A13DTC - Piepend geluid vanuit de motorruimte
Merk: Model: Modeljaar: VIN: Motor: Transmissie:
van | tot van | tot
Opel,Vauxhall Corsa-D 2010 A4000001 A13DTC Alle
Opel,Vauxhall Corsa-D 2010 A6000001 A13DTC Alle
Optie
Klacht Piepend geluid vanuit de motorruimte. Het geluid is ca. 2 seconden lang waarneembaar in het interieur tijdens het gas terugnemen van 2000 tot 1500 1/min of is continu aanwezig, ongeacht het toerental.
Oorzaak Verkeerde brandstofpomp in tank gemonteerd of trillingen afkomstig van de brandstofretourleiding.
Productie

Oplossing
Ga bij een klantenklacht als volgt te werk:

Controleer of het onderdeelnummer van de brandstofpomp in orde is.

Belangrijk:
Er dient een brandstofpomp te zijn gemonteerd met op de module het
onderdeelnummer 13252214!


Een pomp met onderdeelnummer 13252213 moet worden vervangen
door een exemplaar met het onderdeelnummer 13252214!


Opmerking:
In EPC is productie-O/N 13252214 gekoppeld aan service-O/N 93190773.


Als de juiste brandstofpomp gemonteerd is, moet de
brandstofretourleiding 55565103 worden vervangen door
het vervangende onderdeel met onderdeelnummer 55583597.